Minggu, 26 Februari 2017

Lykan Hypersport

by on 21.16



Mobil Mewah Lykan Hypersport- Pernahkah anda menonton film mobil yang cukup fenomenal di jagad otomotif, bahkan film ini populer sekali serta banyak orang yang tertarik untuk menontonnya hingga selesai. Film ini ialah “Fast Fourious 7”, di dalam film aksi ini cukup menakjubkan sekali sebab mereka membesuk mobil mewah yang di klaim sebagai mobil termahal peringkat tiga di dunia. Mobil yang di maksud ini adalah supercar Lykan Hypersport, mobil dengan desain cukup agresif dan mewah serta berpendukung mesin yang super luar biasa.
Lykan Hypersport sebagai mobil termahal nomer tiga berlabel harga Rp 44,2 miliar setara 3,4 juta dollar AS yang di bawahnya sang Lamborghini Veneno memiliki harga jual mencapai Rp 58,5 miliar atau 4,5juta dollar AS, dan yang menduduki posisi pertama ini adalah Maybach Exelero seharga Rp 104 miliar di tasfir 8 juta dollar AS. Itulah jajaran 3 besar mobil termahal di dunia yang pernah di ciptakan oleh salah satu produsen mobil. Mobil Lykan Hypersport yang di klaim ternyata lebih tinggi 1 juta dollar AS jika di bandingkan mobil jalanan terkencang yakni Bugatti Veyron.
Awal mulanya pun si mobil Lykan Hypersport telah di miliki oleh seorang pangeran Arab yang kaya raya dan di tempatkan pada tower apartement itu yang akhirnya di kendarai Dom. Penampilan Lykan Hypersport cukup mencengangkan sekali saat di kendarai oleh Dominic Toretto (Van Diesel) untuk melewati tower apartemen mewah yang tinggi sejumlah 3 unit dan akhirnya jatuh ke tanah hingga berkeping-keping atau bisa di katakan “hancur lebur” karena jatuh dari tower tersebut  di film Fast Furious 7.
Di ketahui mobil baru supercar Lykan Hypersport ini memang tidak setenar sosok mobil besutan Lamborghini, Ferrari, Bugatti dan Posrche. Akan tetapi karena modelnya cukup membuat mata merem melek, dengan tampilan yang sangat kental sekali nuansa ke mewahan sebuah mobil. Lykan Hypersport sendiri ini memiliki banderolan harga yang fantastis sekali yaitu di tafsir mencapai Rp 44,2 miliar atau setara dengan 3,4 juta dollar AS. Wow, cukup mahal bukan para pecinta otomotif?
Melirik segi tampilan bodi Lykan Hypersport ini terbuat dari serat karbon yang ringan, walau bahan tersebut ringan tapi sangat kuat sekali. Dengan bahan ini juga mampu memberikan sensasi aerodinamisan yang cukup tinggi, saat di geber di jalanan pun mobil mewah Lykan bisa melesat sekencang kilat. Selain itu juga di bekali dengan beberapa fitur canggih antara lain pengatur suhu kabin otomatis, airbag, audio premium, bluetooth telefoni, kamera parkir serta sistem navigasi.
Spesifikasi mobil mahal Lykan Hypersport ini telah di bekali dengan mesin Porsche  twin turbo 6 silinder berkapasitas 3.746 cc, mesin yang luar biasa ini mampu berikan tenaga maksimal mencapai 770dk / 7.000 rpm sedangkan untuk torsi puncak maksimum hingga 960 Nm / 4.000 rpm. Selain itu mobil kencang Lykan Hypersport memiliki top speed atau kecepatan maksimal hingga 385km/jam serta titik top akselerasi 0-100km/jam hanya membutuhkan durasi waktu 2,7 detik.
Mobil baru Lykan mempunyai 2 pilihan transmisi yaitu transmisi otomatis 6-speed dual clutch dan transmisi manual 6-speed sekuensial. Selanjut mengenai konsumsi bahan bakar pun mobil ini cukup boros juga yakni dalam 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak sejauh 10,10km (jalan tol khusus) dan 5km (jalanan dalam kota). Walau boros bahan bakar, namun para konsumen mobil Lykan Hypersport ini tidak mempermasalahkan sama sekali.

Audi R8 E-tron

by on 21.16

Audi R8 E-tron Kembali Digarap, Jarak Tempuhnya 450 Km dengan Tenaga Listrik



Mobil sport bertenaga listrik, Audi R8 e-tron, akhirnya dilanjutkan kembali. Proyek yang dihentikan dua tahun lalu tiba-tiba prototype-nya muncul dalam gelaran pameran otomotif di Jenewa 3-15 Maret 2015. Mobil konsep tersebut diklaim memiliki jarak tempuh hingga 450 kilometer saat baterainya penuh. Selain itu, proses pengisian baterai hanya perlu waktu dua jam.
Dikutip dari Antara, Audi mengembangkan baterainya hingga berkapasitas 92 kilowat-jam (kWWh). Besaran kapasitas tersebut lebih banyak dua kali lipat dari versi Audi R8 yang pernah diungkap sebelumnya. Jangan ragukan soal akselerasinya.Pasalnya untuk menempuh kecepatan dari 0-100 kpj hanya butuh 3,9 detik.
Audi R8 e-tron versi terbaru ini ditawarkan pada harga 165 ribu euro. Harga yang pantas untuk sebuah mobil sport yang mumpuni kualitasnya. Audi, yang merupakan bagian dari grup Volkswagen ini, sebelunya pernah ingin membuat mobil listrik. Hanya saja niatan itu ditunda karena ingin membuat kendaraan bermesin diesel ramah lingkungan atau berjenis hybrid.
Mobil listrik Audi R8 sebelumnya dikembangkan pada 2009. Saat itu kendaraan memiliki kelemahan pada kapastas baterainya. Dalam kondisi baterai penuh ternyata hanya mampu untuk menempuh jarak hingga 200 kilometer. Audi sempat menghentikan proyeknya ini di tahun 2012.
Pihak Audi tidak memungkiri jika harga kendaraan listriknya cukup mahal dari jenis mobil BBM. Penyebabnya dalam mobil listrik diperlukan komponen baterai, kabel, hingga sistem pendingin dengan biaya besar. Kepala litbang Audi, Ulrich Hackenberg, menuturkan saat ini harga baterai listrik mencapai 400 dolar AS per kWh. Namun diperkirakan harganya turun menjadi 180 dlar AS di tahun 2025.

Chevrolet Camaro

by on 21.16
Booming film Transformers turut melambungkan nama Chevrolet Camaro. Jadi tokoh Bumblebee, mobil berkelir kuning tersebut terlihat begitu ikonik dan gahar. Sama halnya saat kami mencoba generasi terbaru berlabel Chevrolet Camaro ZL1  ini. Ada perasaan berdebar yang memacu adrenalin ketika duduk di jok semi bucket kombinasi kulit dan suede.

Mesin berkode LSA dengan kapasitas 6.200 cc V8 plus supercharger langsung menyalak begitu kunci kontak diputar. Mesin ini memang mesin lama alias bawaan generasi sebelumnya.

Chevrolet tetap mempertahankannya karena semburan tenaga yang sudah mencapai 580 dk pada 6.000 rpm dan torsi melimpah hingga 754 Nm. Sangat besar memang, dan pastinya akan memicu adrenalin Anda.

Raungan mesin cukup jelas masuk ke kabin saat kami masih memperhatikan berbagai indikator di dasbor. Ada indikator tekanan oli, temperatur oli, voltase, dan boost supercharger.

Deru empat lubang knalpot tidak membohongi respons mobil saat pedal gas diinjak. Terlebih mobil ini menyediakan 5 mode berkendara yang dinamakan Performance Traction Management (PTM). Menariknya, kelima mode berkendara dibuat menyesuaikan kon­disi jalan. Ada wet condition (Mode 1), dry condition (Mode 2), Sport 1 (Mode 3), Sport 2 (Mode 4), dan Race (Mode 5).

Mulanya kami memilih opsi dry condition karena cuaca terik. Di posisi ini terasa betul bagaimana kontrol traksi sangat membantu mengendalikan lonjakan torsinya yang dahsyat. Ban Goodyear Eagle F1 ukuran 285/35ZR20 di depan dan 305/35ZR20 di belakang memang terlihat sangat besar, tapi ia berhasil memberikan daya cengkeram ke aspal yang baik.

Selanjutnya kami mencoba mode tertinggi Race. Di posisi ini, komputer langsung mematikan kon­trol traksi. Keleluasaan berkendara menjadi milik kami sepenuhnya, sementara suspensi menjadi lebih keras di mode ini. Sepanjang nyali Anda cukup, silakan kuras habis tenaganya.

Empasan tenaga begitu terasa di tubuh ketika pedal gas diinjak semakin dalam. Setir kian berat seiring transfer tenaga via transmisi otomatis 6 percepatan ke roda belakang yang terasa semakin liar. Dukungan paddle shift cukup membantu mendapatkan akselerasi maksimal.

Chevrolet mengklaim laju 0-100 km/jam bisa tuntas hanya dalam waktu 3,9 detik saja. Sebagai pengingat laju, mobil mengandalkan instrument cluster yang berisi jarum dan angka berukuran besar dalam bingkai kotak yang sederhana. Meski begitu, pengemudi juga diingatkan dengan adanya head up display (HUD).

Di luar tenaganya, Camaro ZL1 2014 masih minim perubahan. Tidak ada gebrakan revolusio­ner di bodi. Hanya ubahan headlamp yang menyi­pit mengikuti lengkung kap mesin yang semakin menyudut. Membuat tampang depan terlihat lebih lebar dan pendek.

Sama halnya dengan buritan yang berubah di lampu belakang. Meski ada efek memanjang, kami merasa desain ini masih kalah ‘galak’ de­ngan generasi sebelumnya yang lebih proporsional. Untung diffuser dibuat pas dan tidak berlebihan untuk menampung empat lubang knalpot.

Hal terakhir yang kami anggap aneh ialah mobil ini masih mempertahan­kan skema bangku bela­kang yang sangat sempit. Seharusnya jok ini ditanggalkan karena merusak kesan macho dari muscle car ini secara keseluruh­an.

Yamaha Roadstar BMS Chooper Termasuk Sebagai Motor Termahal Di Dunia

by on 21.15
Motor sport termahal yang selanjutnya ditempati oleh Yamaha Rodstrar BMS Chopper. Motor dengan desain yang unik ini memiliki mesin berkapasitas 1.700 cc. Yamaha memang selalu mengeluarkan motor dengan kualitas yang canggih dan mesin yang mumpuni, tak hanya di kelas motor mewah berharga mahal saja, tetapi juga untuk motor-motor kelas “rakyat”. Yamaha Rodstar BMS Chooper berhasil diluncurkan oleh Nehme-Si dengan bingkai yang baru tanpa dilengkapi dengan tabung depan. Seperti yang telah dijelaskan di atas, motor ini memiliki desain yang sangat unik.
Lampu belakang serta rem pada motor ini terhubung dengan lampu LED jenis Array yang dimasukkan ke bagian fender. Motor ini dibagi menjadi  dua bagian utama, yaitu bagian untuk listrik dan bagian lainnya untuk bahan bakar minyak. Motor ini menjadi salah satu motor paling mahal dan paling cepat di dunia. Harga Motor Sport, ini dibanderol dengan harga US$ 500 ribu atau setara dengan Rp 6.6 Miliar.